一日一山。ときどき温泉

2026/02/21

2025/11/29

11/29、今回の旅のハイライト、ヘリコプターによるエベレスト遊覧飛行です。
今日も快晴で、空港からもジュガールヒマラヤがよく見えます。
6時、カトマンズ空港に到着。7時、ヘリコプターで空港を飛び立ちました。ずーっとヒマラヤ山脈に沿って飛びます。
昨年も今年も、ルクラフライトはラメチャップ空港発着でしたので、ヒマラヤ山脈をあまり目にすることができないのですが、今日は本来のルートで、ヒマラヤがよく見えます。

ヒマラヤに沿って飛びます

ルクラ空港

チョラツェ（中央）とタウツェ（左）の間のコル

チョラ湖とチョーオユー（8201ｍ）

飛行時間45分でルクラ空港着。一旦着陸して別のヘリコプターに乗り換えました。
ルクラから上部専門のパイロットのようで、自分だけヘルメットをかぶり、鼻から酸素を吸引しています。
ルクラを飛び立って、エベレスト街道沿いに北上。アマダブラムを過ぎると、ナムチェ辺りからは見ることができない山々が、次々に現れます。
右にアイランドピークとマカルーが見え、左にチョーオユーが見えると、左に旋回して、タウチェとチョラツェのコルが間近に見えます。ここは、榊原さんが遭難した現場で、一報を聞いて、パートナーの宮本さんとヘリコプターで状況を見に上がったところです。
足元には、エメラルドグリーンのチョラ湖。彼らがBCを置き、現地救援本部となった場所です。
あっと言う間に通過し、クンブ氷河の上に出ると、ドーンとプモリが目に飛び込んできます。榊原さんと頂上で、無線マイクを片手にカラオケ大会をやった山。この辺りは榊原さんとの思い出がある山ばかりです。
クンブ氷河を遡り、エベレストベースキャンプを下に見て（この時期、何もありません）、クンブアイスフォールの方に右旋回して、ズタズタのクンブ氷河を間近に見ながら南下して、ロブチェ辺りでまた右旋回。カラパタールの登山道をかすめ、5500m付近の雪面にランディングしました。

5500mに着陸。エベレストをバックに…

プモリ

ここで、ヘリはローターをまわしたまま、私たちは機外に出ました。
見上げるとエベレストが顔をのぞかせています。エベレスト街道では、エベレストに近づくほどエベレストが見えなくなりますが、カラパタールのこの辺りまで登ってくると、再びエベレストが見えてくるのです。
5分ほど写真を撮ったり、山を眺めたりして、再び搭乗し、離陸。あっと言う間にエベレストビューホテルに到着。ここて朝食をいただくのです。ここまでルクラを発って20分くらいです。
エベレストビューホテル前の丘に着陸し、私たちが降機するとすぐにヘリは飛び去りました。エベレストビューホテルの前の丘にはローターを止めたヘリが4機も停っていたので、パイロットも一緒に朝食をいただくのかと思ったのですが…。

（左から）エベレスト、ローツェ、アマダブラム

エベレストビューホテルの玄関先の草原にランディング

エベレストビューホテル

エベレスト（望遠）

何機もヘリが駐機していて、エベレストビューホテルはドライブインみたい

コンデをバックに、私たちが搭乗するヘリが迎えに来ました

勝手知ったるエベレストビューホテルのテラスに着席。
出されたヘリコプター乗客用のメニューをみると、コンチネンタルブレックファーストがなな、なんと一人前4500ルピー（約5000円）。絶景代を含んでいるのか？急激な円安プライスか？
ヘリ代に含まれていることがわかり、ホッとして、おいしくいただきました。
30分ほどして、先客がみんな飛び去り、どうしたものか？ここに置き去り？と思案していると、ホテルの人が呼びに来て、それに従います。ヘリ会社とホテルが提携していて、迎えのヘリが来ると乗り場に案内してくれるのです。
降機した場所で待っているとヘリがやってきました。二人の若いトレッカーが乗っていましたが、ここで降機し、入れ替わります。いっときもヘリを遊ばせておかない商法のようです。
搭乗して5分でルクラ空港。カトマンズから来た時の機体とパイロットに乗り換え、11時過ぎにカトマンズに戻りました。

5時間で、2週間分の行程を楽しんで来ました。

2025/11/25

ネパール、ヒマラヤ山岳展望の旅（2）

ダウラギリ（中央の北東稜を挟んで右の北壁と左の東壁）

11/25、この日はジョムソンに飛びました。

ジョムソンは、アンナプルナ山群の北側に位置し、旧ムスタン王国の入口で、チベットの雰囲気が漂います。
ジョムソン便のチケットは、ポカラからの出発時間が午前6時になっていますので、「くれぐれも5時には空港に着いているように」とマハビールさんに言われていました（彼は他の仕事があるので、今回、私たちに同行していません）。
てっきり、昨日到着した新空港からの出発だと思っていたのですが、タクシーで、真っ暗な門前に降ろされたのは古い方の空港でした。
「ジョムソン」と警備員に言うと中に入れてくれました。
ターミナルは電気は点いていましたが、誰もいません。「ホンマかいな？」と疑いながらしばらく待っていると職員や乗客がポツポツやってきてチェックインがはじまり、搭乗券を受け取って、はじめてここから出発するのだと確信しました。

ポカラ、ジョムソン間のフライトは、チベットから、ヒマラヤ山脈を断ち切って流れ来るカリガンダキ川にそって、アンナプルナとダウラギリの間を飛行する山岳フライトで、エベレスト方面に向かうルクラフライトに比肩します。有視界飛行ですから、当然、日の出後でないと飛び立てないので、この時期、5時にチェックイン、6時出発なんてありえないのに、またまた、騙されてしまいました。

それでも、6時45分に飛び立ちました。昨日も、今日も素晴らしい快晴の天気です。

機窓からのマチャプチャレ

アンナプルナ南峰

このフライトでは右にアンナプルナ、左にダウラギリを望むことができます。私は左の機窓から見ていると、飛び立つと、すぐにダウラギリの展望地、プーンヒルにいたり、そこをギリギリにかすめて飛行しスリル満点でした。

機窓からのダウラギリ

ゴラパニ峠を越えて、カリガンダキの上に出ると、未踏のダウラギリ南壁が機窓一杯に広がり、圧倒的な迫力で迫ってきます。
そして、まもなくランディング。わずか20分のフライです。
ジョムソン空港の滑走路はルクラ空港程、短くはなく、着陸は安心できます（それでも、前回来た時には滑走路の末端に1機飛行機が転がっていたなあ）。

到着機を待つジョムソン空港

無事着陸

ニルギリを望むジョムソン空港

朝食後、ムクチナートに向かいました。ムクチナートは標高3800mにあるヒンズー教と仏教の聖地で、ネパールやインド各地から多くの参拝者や観光客がやってきます。今では舗装道路が通じているので、この日も駐車場には20台位のバスが停まっていました。山麓の寺院の門前までは馬で行きました。
振り返ると北東面を見せ、端正なダウラギリが孤高を誇っていました。
境内に入ります。
本堂の前にはプールのような沐浴場が2つあります。気温は0℃に近いのに多くの男性、女性が沐浴しています。周りにはギャラリーがたくさんいて、囃し立てたり、動画を撮影したりしています。信心というより度胸試しのようです。
本堂の裏に108個あると言われる牛の口からは水が噴き出していますが、そこを走ってくぐり、沐浴する人もいます。つららが下がっていて、見ていても寒いくらいでした。

気温は0℃

女性も水を浴びます

沐浴場

下りは歩いて車に戻りました。門前町のラニボア付近は新しいホテルや土産物屋などができていて、そのそばの丘の上に建てた、亡き俵屋さんと榊原さんのマニ（メモリアルの石積み）は、今では開発が進み、リゾートホテルにでも飲み込まれて、潰されてしまったのではないかと心配していましたが、今も健在で、仲良く肩を並べてダウラギリを見ていました。